2024.12.21. 울산 시내버스 노선 개편 빠르게 이해하는 방법(+나만의 암기법 공유)

오늘자(2024년 12월 21일)로 울산광역시 대중교통(시내버스) 노선이 전면 개편되었다.

노선 번호 자체가 대부분 완전히 바뀌었다.
때마침 오늘 내가 다니는 상북면 길천산업단지에 있는 자동차부품 회사에 특근이 있었기에 출근하는 길이 많이 헷갈리고 낯설었다.

그 혼란은 내가 탑승하던 523번 새벽 첫차(5:10)부터 있었다. 거의 모든 승객들이 버스탈  때 "이 버스 ㅇㅇㅇ로 가는거 맞아요?"하며 기사님께 일일이 확인하고 물어보면서 탑승했다.

이렇게 혼란이 커진 이유는 무엇일까.
간단하게는 변화가 낯설기 때문이다.
울산시에서 시민들을 우롱하기 위해 노선번호를 고의적으로 바꾼건 아니고, 누구나 직관적으로 이해하기 쉽도록 새롭게 개편한 것이라 보면 된다. 이 과정에서 수요가 없는 노선은 축소하거나 폐지되고, 신규 노선들도 추가됐기에 처음볼땐 뭔가 복잡해보이고 헷갈리게 된 것이다.

물론 이런 급작스런 변화는 처음엔 많이 당황스러울 수 있지만, 사실 우리가 일하는 직장에서도 아주 흔하게 겪는 일상이다. 처음 맡게되는 업무가 낯선것처럼. 조금씩 조금씩, 시간이 흐르다보면 언제 그랬냐는 듯 익숙해지기 마련이다.

참고로 과거 20여년 전, 도넛 모양의 토큰을 쓰던 시절의 울산 시내버스 번호 체계는 "1-2"라는 식으로 표기됐었다. 이후 세자릿 수로 바뀌면서 지금에까지 정착하게 되었다.


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그렇다면, 울산 시내버스의 노선체계는 어떻게 되어있을까.

우선,
시내버스의 "기점(메인 출발지)"과 "종점(도착지)"에 해당하는 고유번호부터 반드시 먼저 알아야 한다.(필수!)

보통은 버스 공영차고지를 기준으로 한다.
이해하기 어렵다면 그냥 암기하면 된다.

참고로 암기가 어려운 분들을 위해 내가 개인적으로 쉽게 암기하고 있는 나만의 암기법을 아래에 함께 공유하겠다.

1.

꽃바위 공영차고지 (울산 동구 방면)
@ 쉽게 암기하는 방법 : 일산해수욕장

2.

농소 공영차고지 (울산 북구 호계, 화봉, 모화 방면)
@ 쉽게 암기하는 방법 : 이모 (2 + 모화)

3.

삼남신화 공영차고지 (울산 울주군 서부지역으로 범서읍, 언양읍, 삼남읍, 상북면, 두동면, 두서면, KTX울산역 방면)
@ 쉽게 암기하는 방법 : 삼남읍

4.

율리 공영차고지 (울산 남구 무거동, 울주군 웅촌면, 양산 서창 및 덕계 방면)
@ 쉽게 암기하는 방법 : 문수사

5.

덕하 공영차고지 (울산 울주군 남부지역으로 청량읍 상남리, 온산공단, 온산읍 덕신리, 온양읍 남창리 및 발리, 서생면 간절곶 방면)
@ 쉽게 암기하는 방법 : 오덕후 (5 + 덕하)

6.

울산 남구 장생포, 용연동, 용잠동 방면
@ 쉽게 암기하는 방법 : 육개장 (6 + 장생포)

7.

명촌 공영차고지 (이번에 신설됨) - 태화강역 방면
@ 쉽게 암기하는 방법 : 칠면조 (7 + 명촌)

8.

울산 중구 방면 (중구 쪽이 종점, 순환기점이 되는 곳. 중구는 버스공영차고지가 없음)
@ 쉽게 암기하는 방법 : 십중팔구 (중구 + 8)



지도상으로 나타내면 다음과 같다.

조금전에 설명했던 1번부터 8번까지의 지도상 위치다.
얼핏보면 여기저기 번호가 전부 흩어져 헷갈려 보인다.

하지만 1번(꽃바위 공영차고지)부터 8번(중구)까지 선을 그어보면 다음의 모양이 완성된다.

이렇게 시계 역순으로 그어져 달팽이 모양이 나온다.
알파벳 "G"가 완성된다.

G는 가스(Gas)의 약자로
울산의 시내버스들은 모두 가스(천연가스, 수소가스)로 운행된다는 것을 의미.

그래서 지도상으로 그려보면
알파벳 G 모양이 된다.


여기까지 어느 정도 이해했다면
이제 본격적으로
신규 개편된 노선 중 일부노선(3개 노선)을 예시로 살펴보겠다.

내가 출퇴근할때 앞으로 이용하게 될 시내버스다.
413번, 523번, 115번이다.

413번은 옛 807번(태화강역 ~ 석남사)
523번은 옛 357번(태화강역 ~ 천상리 ~ 삼남신화)
115번은 옛 106번(덕하차고지 ~ 꽃바위차고지)

세자리 숫자로 돼있다.

일단 빨간색으로 표기한 첫번째 자리 숫자와 세번째 자리 숫자를 먼저 보면 된다. 위에서 설명했던 시내버스의 기점과 종점을 나타낸 고유번호다.

검은색으로 표기한 가운데 숫자는 단순히 기점과 종점 사이를 오고가는 시내버스 경우의 수로 나타낸 일련번호를 말한다. 0부터 9까지, 모두 10가지 경우의 수를 나타낼 수 있다. 즉, 기점과 종점 사이에 모두 10대의 시내버스가 다양한 중간경유지를 거쳐간다는 것을 의미한다.


위의 사항을 토대로
새로 개편된 3개 노선(413, 523, 115)은 다음과 같이 풀이할 수 있다.

413번 (율리공영차고지 ~ 석남사)
문수사(4)가 있는 율리공영차고지와 삼남읍(3) 방면의 석남사를 오고가는 시내버스다.

523번 (덕하공영차고지 ~ 삼남신화 공영차고지)
오(5)덕후(덕하) 공영차고지와 삼남읍(3) 방면에 있는 삼남신화 공영차고지를 오고가는 시내버스다.

115번 (꽃바위 공영차고지 ~ 덕하공영차고지)
일산해수욕장(1) 방면의 꽃바위 공영차고지와 오(5)덕후(덕하) 공영차고지를 오고가는 시내버스다.


위의 암기법과 표시된 지도를 어느 정도 이해했다면, 울산의 신규 편성된 그 어떤 시내버스가 오더라도 대략적으로 어디에서 출발해서 어디까지 가는지 쉽게 추정할 수 있을 것이다.

그리하여 그 다음 단계로 내가 하차하려고 하는 중간경유지로 가는 시내버스는 몇번인지, 옛 노선은 몇번인지를 버스정류장에 부착된 버스노선표와 시내버스 어플을 통해 파악하는데 보다 용이할 것이다.  끝.